Alat pemantau tekanan ban ini dapat memantau tekanan ban secara real time, dan bila terjadi ketidaknormalan, akan membunyikan alarm untuk mengingatkan pengemudi agar memastikan keselamatan berkendara.Peralatan pemantau tekanan ban dari beberapa model perlu menetapkan nilai normal, dan perlu waktu untuk mengumpulkannya.Sekalipun ada peralatan pemantau tekanan ban, itu tidak dapat sepenuhnya diandalkan, dan pemeriksaan manual serta persetujuan ban tetap diperlukan.
Sehebat apapun performa mobil Anda, ia harus dibawa keluar dari tanah tempat ban menyentuh tanah.Tekanan ban yang tidak memadai akan menyebabkan konsumsi bahan bakar, mempercepat keausan ban, dan mengurangi masa pakai.Tekanan ban yang berlebihan akan mempengaruhi cengkeraman dan kenyamanan ban.Jadi berhati-hatilah dengan ban Anda.Telah terbukti bahwa kurangnya tekanan ban adalah alasan utama di antara semua faktor yang dapat menyebabkan ban pecah, dan kecelakaan yang disebabkan oleh ban meledak merupakan proporsi kecelakaan lalu lintas yang sangat tinggi.Oleh karena itu, sangat perlu dilakukan pengecekan ban dan komponen lainnya sebelum berkendara.Peralatan pemantau tekanan ban dapat dipasang kemudian, dan bahkan beberapa produk navigasi GPS atau perangkat lunak ponsel juga dapat bekerja sama dengan fungsi ini.Saat tekanan ban tidak normal, lampu peringatan akan menyala pada instrumen untuk mengingatkan pengemudi.
Ada tiga jenis sistem deteksi tekanan ban.Salah satunya adalah pemantauan tekanan ban langsung, dan yang lainnya adalah pemantauan tekanan ban langsung.Ada juga sistem pemantauan tekanan ban komposit.
Peralatan pemantau tekanan ban langsung menggunakan sensor tekanan yang dipasang di setiap ban untuk mengukur tekanan udara ban secara langsung, menggunakan pemancar nirkabel untuk mengirimkan informasi tekanan dari bagian dalam ban ke modul penerima pusat, dan kemudian menampilkan ban data tekanan.Ketika tekanan ban terlalu rendah atau bocor, sistem akan secara otomatis membunyikan alarm.
Biaya peralatan pemantauan tekanan ban langsung jauh lebih rendah daripada tipe langsung.Bahkan, ia menggunakan sensor kecepatan pada sistem pengereman ABS mobil untuk membandingkan jumlah putaran keempat ban tersebut.Jumlah putaran akan berbeda dengan ban lainnya.Jadi fungsi ini hanya dapat diselesaikan dengan mengupgrade perangkat lunak sistem ABS.Namun ada beberapa masalah dengan pemantauan tekanan ban secara langsung ini.Sebagian besar peralatan pemantauan tekanan ban langsung tidak dapat menunjukkan ban mana yang tidak normal.Jika empat ban menghasilkan tekanan ban yang tidak mencukupi secara bersamaan, ban tersebut juga akan rusak.Apalagi saat menghadapi kondisi seperti es, salju, pasir, dan banyak tikungan, perbedaan kecepatan ban akan besar, dan tentunya pemantauan tekanan ban juga akan kehilangan efeknya.
Ada juga perangkat pemantau tekanan ban komposit, yang dilengkapi dengan sensor langsung di dua ban yang saling diagonal, dan bekerja sama dengan pemantau tekanan ban langsung 4 roda, yang dapat mengurangi biaya dan menghilangkan ketidakmampuan alat pemantau tekanan ban langsung untuk mendeteksi Ada adalah kekurangan dari tekanan udara yang tidak normal pada banyak ban.
Waktu posting: Mar-03-2023